Widgetized Section

Go to Admin » Appearance » Widgets » and move Gabfire Widget: Social into that MastheadOverlay zone

Coraz więcej mieszkańców UK nie stać na złożenie wniosku o odszkodowanie

Coraz więcej mieszkańców UK nie stać na złożenie wniosku o odszkodowanie
Wystaw ocenę

Pomimo wykupionego ubezpieczenia samochodowego, coraz mniej kierowców w UK może sobie pozwolić na złożenie wniosku o odszkodowanie w razie wypadku. Powodem jest wzrost compulsory excess, czyli wysokości obowiązkowego wkładu własnego w przypadku wypłaty odszkodowania.

Jak insurance excess wpływa na cenę ubezpieczenia

Większość polis ubezpieczeniowych samochodowych w Wielkiej Brytanii określa wysokość excess, czyli wkładu własnego, który należy wpłacić w razie konieczności skorzystania z odszkodowania. Excess dzieli się na compulsory excess, czyli obowiązkowy wkład własny, oraz na voluntary excess, który jest dobrowolny. Działanie excess w praktyce to nic innego jak pokrycie kwoty za naprawę lub wymianę uszkodzonego samochodu częściowo z własnej kieszeni, a częściowo przez ubezpieczyciela. W przypadku najpopularniejszych polis, takich jak Third Party, Fire and Theft oraz Comperhensive, firma ubezpieczeniowa zobowiązuje klienta do zapłaty compulsory excess o wysokości określonej w umowie. Dlaczego jednak niektórzy klienci decydują się na dobrowolne poniesienie wyższej opłaty niż standardowa stawka wkładu własnego? Kwota excess ma duży wpływ na wysokość składki ubezpieczeniowej – w miarę jej wzrostu, ceny składek maleją. Jeśli zależy nam więc na jak najniższych opłatach, możemy zdecydować się na zawarcie w umowie voluntary excess, który wpłynie na obniżenie ich ceny. Wtedy w razie wypadku, jeśli zawarta w umowie kwota compulsory excess wynosi £300 i voluntary excess £250, a szkoda została oszacowana na £1000, kierowca będzie musiał zapłacić £550, natomiast ubezpieczyciel pokryje tylko £450. W takiej sytuacji należy jednak wziąć pod uwagę, że w razie wypadku i ubiegania się o wypłatę odszkodowania trzeba dysponować pokaźną sumą pieniędzy, która pokryje naszą część opłat za naprawę.

Coraz większe stawki compulsory excess

W porównaniu do ubiegłego roku, ceny standardowych stawek ubezpieczenia samochodowego w UK z ostatnich miesięcy nie zmieniły się znacząco, dzięki czemu kierowcy nie musieli martwić się dodatkowymi dużymi wydatkami. Według najnowszych danych przedstawionych przez stowarzyszenie Association of British Insurers, w ciągu ostatnich trzech miesięcy ceny ubezpieczeń wzrosły jedynie o £1, osiągając średnią wysokość £467. Jednak pomimo tych wydawałoby się optymistycznych danych, sytuacja na rynku ubezpieczeń samochodowych staje się dla kierowców coraz trudniejsza. Przeprowadzone przez portal GoCompare badania pokazują, że większość firm ubezpieczeniowych zdecydowała się na gwałtowne podniesienie kwoty compulsory excess. W 2012 roku jego średnia wysokość wynosiła od £50 do £475, natomiast obecnie stawki compulsory excess sięgają nawet £3000 – a trzeba pamiętać, że ta kwota może zostać powiększona jeszcze o voluntary excess. Przy tak wysokim poziomie obowiązkowego wkładu własnego, dla wielu kierowców złożenie wniosku o odszkodowanie staje się nieopłacalne lub wręcz niemożliwe do zrealizowania ze względu na brak dostatecznych środków pieniężnych. Ankieta przeprowadzona przez portal GoCompare wśród grupy kierowców wykazała, że aż 5 procent z nich nie stać na pokrycie kosztów excess, natomiast ponad połowa musiałaby w tym celu wziąć pożyczkę lub naruszyć swoje oszczędności.  

Kogo dotyczy najwyższy obowiązkowy wkład własny

Na szczęście dla niektórych kierowców, wysokość compulsory excess zawarta w umowie nie jest jednakowa dla wszystkich klientów. Ustalenie kwoty wkładu własnego przypomina proces ustalania wysokości składek ubezpieczenia, w którym firma analizuje dane dotyczące kierowcy i jego pojazdu. Im szacowane prawdopodobieństwo wypadku będzie mniejsze, tym niższa stawka compulsory excess. Na najniższą kwotę wkładu własnego mogą liczyć więc kierowcy o dużym doświadczeniu na drodze, który poruszają się głównie drogami poza miastem. Na zmianach najbardziej ucierpią więc kierowcy młodzi oraz tacy, którzy nie mają dużego doświadczenia w prowadzeniu pojazdów. Najwyższe stawki będą dotyczyć także osób, które jeżdżą głównie po centrum miasta, ponieważ są one narażone na większe prawdopodobieństwo udziału w wypadku. Zmiany uderzą również w posiadaczy samochodów luksusowych lub o dużym spalaniu, których naprawa lub wymiana będzie droższa niż w przypadku pojazdów średniej klasy. 

Warto pamiętać, że różne firmy ubezpieczeniowe ustalają wysokość compulsory excess na innym poziomie – warto więc zapoznać się z ofertami kilku firm, ponieważ czasami różnica może być znacząca.